Renan Filho afirma que apresentará “plano de ataque” para os 100 primeiros dias do governo

Neste domingo (1º), no Salão Branco do Congresso Nacional, antes da posse de Luiz Inácio Lula da Silva (PT), o ex-governador de Alagoas e ministro do Transporte, Renan Filho, afirmou que chamará a imprensa nos próximos dias para apresentar um “plano de ataque” para os primeiros 100 dias de governo.

Na ocasião, ele também citou as obras em andamento e as paralisadas que serão recuperadas. Renan Filho afirmou que todos os estados receberão investimentos ao mesmo tempo e ressaltou que priorizará o avanço da Ferrogrão, um projeto ferroviário que vai ligar Mato Grosso ao Pará e enfrenta resistências de ambientalistas, lideranças indígenas e do Ministério Público.

“A Ferrogrão está com um probleminha no Supremo Tribunal Federal (STF) e vamos trabalhar para tentar soltar a Ferrogrão, que é uma das mais importantes para escoar a produção do Brasil em direção ao oceano Atlântico”, afirmou.

Renan Filho também falou sobre a necessidade de um marco legal para estimular o crescimento das ferrovias. “Vamos fazer um esforço concentrado nessa direção e vamos também nos esforçar desde o início para a reconstrução da nossa malha rodoviária que, em virtude dos últimos anos, com baixíssimos investimentos, receberam os menores investimentos da nossa história recente e estão muito deterioradas”, argumentou.

De acordo com o ministro, serão dois os focos principais durante o governo: avançar em ferrovias, que, segundo ele, é uma vontade do povo brasileiro e do presidente Lula, e recuperar a malha rodoviária para ampliar a competitividade internacional e ajudar na recuperação econômica. “Não dá para um País se desenvolver sem rodovias capazes de garantir segurança e junto garantir facilidade ao escoamento da produção […] O presidente Lula conseguiu aprovar a PEC da transição antes de estar à frente do governo e isso vai possibilitar ampliação dos recursos para que possamos fazer investimento”, destacou.

Segundo Renan Filho, haverá projetos de Parceria Público-Privadas (PPP), assim como cobrança de cumprimento dos contratos, das concessões e observar pontualmente caso haja algum desequilíbrio. “Mas também haverá investimentos públicos para rodovias que são administradas pelo Dnit”, afirmou. De acordo com ele, o órgão recebeu R$ 2,5 bilhões em 2022 e mais R$ 2,5 bilhões no último dia do ano. “Isso demonstra uma falta de planejamento, mas os recursos serão aplicados no ano que vem e vamos melhorar o fluxo de caixa do Dnit para fazer chegar a todos os lugares e diminuir a desigualdade regional.”, contou.