Representantes do governo federal e da Codeba visitam Porto e obras da Fiol em Ilhéus

Na última terça-feira (19), a diretoria da Companhia das Docas da Bahia (Codeba) recebeu uma comitiva composta por representantes do governo federal para uma visita ao Porto de Ilhéus, no sul do estado.  A comitiva volta nesta quinta-feira (21) a Brasília. 

“Foi mais um passo em direção ao desenvolvimento do setor portuário na Bahia. Investir na integração dos modais e estimular parcerias entre os setores público e privado é o caminho para fortalecer o mercado logístico nacional”, explicou Carlos Autran, diretor-presidente da Codeba.

O cais do Porto de Ilhéus, com dois berços de atracação, tem 432 metros. São dois armazéns com capacidade total de estocagem de, pelo menos, 64 mil toneladas. Além da área descoberta. 

De acordo com a Companhia, uma obra de dragagem, prevista para este semestre, visa a restabelecer a profundidade do canal de acesso, berços e bacia de manobra, dando ao Porto condições de operar navios com capacidade de 60.000 toneladas. 

Em dezembro de 2020, o Porto Organizado manteve o viés de alta sustentável, registrando aumento de 118,46% nas movimentações de carga geral e granéis sólidos. A movimentação de soja e níquel respondem pelo aumento de 291,59% na movimentação de granéis sólidos.  

Obras da Fiol

Além do equipamento, o grupo vistoriou duas obras na região, como as do Porto Sul e a Ferrovia de Integração Oeste-Leste (Fiol).

Com relação ao primeiro, a expectativa é de impulsionaro escoamento da produção de minério do Oeste da Bahia e atrair novos players para o mercado de importação e exportação. 

As obras e o funcionamento devem também gerar novos negócios em localidades próximas ao empreendimento, no Litoral Norte de Ilhéus.

Já a Fiol é uma aposta do governo federal, através do Ministério da Infraestrutura, para otimizar a forma como produtos entram e saem da Bahia e chegam às rotas de exportação nos portos.

A Ferrovia vai ligar o município de Figueirópolis (TO) a Ilhéus (BA). Um total de 1.527 km.  Nessas duas partes da ferrovia, o investimento é calculado em R$ 6,4 bilhões. O trecho 1 (537km), um dos visitados pelo grupo, está 76% realizado. Liga as cidades de Caetité e Ilhéus. 

A expectativa é de que a ferrovia se consolide como um corredor logístico de exportação para o escoamento de minério de ferro do município localizado no sudoeste baiano, além da produção de grãos e minério do Oeste da Bahia.