“Embarcação era certificada para navegar na área 1, onde houve o acidente”, disse engenheiro sobre tragédia com lancha Cavalo Marinho I

Foi apresentada na manhã desta sexta-feira (4), pela defesa da CL Empreendimentos Eirelli, a documentação pericial que supostamente afasta a responsabilidade da empresa no naufrágio da lancha Cavalo Marinho I.

Segundo o engenheiro naval Capitão Tenente Vanderlei Bernardo, contratado pela parte ré, a embarcação era certificada para navegar na “área 1” , que é determinada pela Marinha, onde não exista correnteza que dificulte a navegação do barco.

“Na entrada da Baía, que é considerada pela Marinha como área 1, entraram três ondas o suficiente para causar o acidente. A primeira tirou o barco do rumo e a segunda girou a embarcado em 70º”, disse em entrevista ao Portal M!.

O processo está em andamento no Tribunal Marítimo e deve ser encaminhado para instâncias superiores. O acidente com a lancha Cavalo Marinho I ocorreu em 24 de agosto de 2017, em Vera Cruz, deixando 19 pessoas mortas e 59 feridas