Veja quais carros de alto luxo dá para comprar com o prêmio da Mega da Virada

No próximo sábado (31), as Loterias Caixa vão sortear a Mega da Virada, cujo prêmio está estimado em R$ 500 milhões. Para quem gosta de vaículos de luxo e ainda não se animou em fazer uma ‘fezinha’, o Jornal do Carro listou alguns bons motivos para tentar a sorte grande.

Com esse dinheiro, dá para comprar alguns dos modelos mais exclusivos do mundo. É o caso do Bugatti La Voiture Noire, que teve apenas uma unidade produzida e, em 2019, quando foi revelado, saiu por nada menos que US$ 18,7 milhões. Hoje, isso dá uns R$ 97 milhões, na conversão direta, sem taxas.

O “carro preto”, em tradução livre, tem motor 7.0 W16 com quatro turbos, potência de 1.500 cv e torque de até 221,2 mkgf. Porém, primeiro será preciso convencer o atual dono, que não teve o nome revelado, a vender o supercarro feito pela marca francesa.

Rolls de R$ 145 milhões

Outra boa pedida é o Rolls-Royce Boat Tail (foto). O conversível, cujo desenho da traseira é inspirado no de barcos (daí o nome), é o primeiro produto da divisão Coachbuild, criada para atender as encomendas de clientes endinheirados.

O Boat Tail tem pintura em dois tons com pigmentação exclusiva, acabamento de luxo, frigobar para gelar champanhe e até guarda-sol. Embora a marca britânica não confirme, rumores que circulam na imprensa internacional apontam que o preço do carro seja de cerca de US$ 28 milhões ou, aproximadamente, R$ 145 milhões.

O motor é o 6.75 V12 utilizado no SUV Cullinan, no sedã Phantom e nas versões Black Badge. Nos dois primeiros, a potência é de 571 cv. Nos Black Badge, são 608 cv.

Segundo a Coachbuild, que não revela o nome do comprador da primeira unidade, serão feitas outras duas. Portanto, se você ganhar o prêmio da Mega da Virada sozinho, também poderá encomendar um Boat Tail 100% personalizado.

Pagani Codalunga

Outro carro bastante exclusivo é o Pagani Huayra Codalunga. De acordo com a marca italiana, serão feitas cinco unidades. Assim como no conversível da Rolls-Royce, o nome do superesportivo é alusivo à parte traseira. Em português, codalunga é algo como “cauda longa”, ou “traseira grande”.

O motor é o mesmo 6.0 V12 biturbo dos demais carros da linhaHuayra, que gera 840 cv de potência. O superesportivo é baseado no Huayra Coupé e tem linhas inspiradas em carros de corrida de traseira longa que disputavam a 24 de Le Mans, na França, nos anos 60.

O preço sugerido é de cerca de US$ 7,4 milhões. Na conversão direta, esse valor é equivalente a R$ 38,5 milhões.